摩根士丹利（Morgan Stanley）：如果特斯拉替换了

在7月9日的新闻之家，埃隆·马斯克（Elon Musk）积极参与政治活动被视为特斯拉的主要加强，尤其是在他与特朗普的最亲密关系中。但是，现在情况有所不同。虽然缺少联邦电动汽车（EV）补贴（EV），但对零排放车辆（ZEV）监管点的需求即将崩溃，突然宣布马斯克宣布在美国宣布新政党的消息，特斯拉的观点似乎是血腥的。虽然，摩根史丹利（Morgan Stanley）的分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）发现了这辆受干扰的巨型电动汽车的希望。马斯克最近任命了一项民意调查，询问美国是否需要一个新政党。人群投票支持之后，他正式宣布他将建立一个新政党。摩根士丹利（Morgan Stanley）的乔纳斯（Jonas）一直是稳定的支持者Ng Tesla，他在最新消息中指出，投资者应“为Musk的政治优先事项做准备，包括资本，时间和关注，这可能会使S乔纳斯试图捍卫马斯克正在进行的政治活动，称其为“实现特定目标的既定方法的一部分”，并旨在“最大程度地提高公众对一系列问题的关注”。 2025年的第二季度，虽然生产是410,244，几乎与特斯拉投资者关系部门准备的商定的385,086估计一致。根据Morgan Stanley的计算，净值179.5亿卢比）。每个此类机器人的未来资本流）为20万美元。但是，乔纳斯还教授了特斯拉能源业务面临的问题。在去年同一时间，第二季度存储能源通常相同。同时，电动汽车和太阳能的联邦税收抵免将分别于9月30日和12月31日到期，来自特朗普签署的《大型和美国法案》。该法案还提高了对汽车制造商的处罚，但未能满足联邦公司平均燃油经济性（CAFE），对ZEV法规点的严重需求受到打击。值得注意的是，Zev积分曾经是特斯拉的主要收入来源，根据加利福尼亚州的Zev法规，该积分以前曾在加利福尼亚州的ZEV法规中获得数十亿美元的收入，这本身就是参议院例外的产物，允许加利福尼亚州实施更严格的外向标准。现在，这种豁免已被撤销。当然，特斯拉将继续从欧盟的这些点中受益。